-
Μοτέρ Vcm Voice Coil
-
γραμμική μηχανή σπειρών φωνής
-
Μοτέρ περιστροφικού πηνίου φωνής
-
Κινητήρες κραδασμών
-
Γραμμικός ενεργοποιητής πηνίου φωνής
-
Γραμμικός ενεργοποιητής κινητήρα
-
Πλήρως ενεργοποιητής σπειρών φωνής σπιτιών
-
Κοίλη μηχανή πυρήνων
-
Ενεργοποιητής υψηλής απόδοσης
-
Μονούλες κινητήρα
-
γραμμική σερβο μηχανή
-
ελεγκτής σερβο μηχανών
Κινητήρας φωνητικού πηνίου υψηλής δυναμικής 6,2 N για ενεργή ακύρωση κραδασμών
| Τόπος καταγωγής | Jiangsu, Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα | SUPT |
| Πιστοποίηση | ISO9001 |
| Αριθμό μοντέλου | VCAR0006-0050-00A |
| Ποσότητα παραγγελίας min | ≥5 |
| Τιμή | $160.00/pieces |
| Συσκευασία λεπτομέρειες | Καρτόνια συσκευασίες κλπ. |
| Χρόνος παράδοσης | Γενική παράδοση 5-7 ημερών, γρήγορη 3-5 ημερών, χύδην διαπραγματεύεται |
| Όροι πληρωμής | T/T |
| Δυνατότητα προσφοράς | Διαπραγματεύσιμος |
| Εγγύηση | 3 μηνών-1 έτους | τύπος | Μικροκινητήρας |
|---|---|---|---|
| Ροπή | Αιτήσεις | Κατασκευή | Μόνιμος Μαγνήτης |
| Μοντέλο προϊόντος | VCAR0006-0050-00A | Δυνατότητα προστασίας | Εντελώς κλειστό |
| Ταχύτητα (rpm) | Υψηλή ταχύτητα | Δύναμη κορύφους ((N) | 6.2 |
| Μέγιστη διαδρομή ((mm) | 5 | κινητήρας συναισθητικού ((V) | 15.7 |
| Δοκιμαστικό όχημα | 8.2 | Dia στατών (χιλ.) | 25 |
| Συνεχή δύναμη (N) | 2.6 | ||
| Επισημαίνω | 6.2N υψηλής δυναμικής κινητήρας φωνητικής τροχιάς,κινητήρας φωνητικής τροχιάς για διακοπή δονήσεων,κινητήρας VCM με ενεργό έλεγχο δονήσεων |
||
Ο κινητήρας SUPT MOTION VCAR0006-0050-00A είναι ένας υψηλής δυναμικής κυλινδρικός κινητήρας φωνητικής περιστροφής που παρέχει μέγιστη ώθηση 6,2 N σε κίνηση 5 mm. Σχεδιασμένος ειδικά για συστήματα απομόνωσης ενεργών δονήσεων,Αυτός ο κινητήρας σπείρας φωνής δημιουργεί μια αντενέργεια για την εξάλειψη των χαμηλών συχνότητας διαταραχών σε όργανα ακριβείας., οπτικά στάδια και εξοπλισμός μετρήσεων ημιαγωγών.
Ο κινητήρας αυτός παρέχει συνεχή ώθηση 2,6 N στους 25 °C, με σταθερό EMF 3,57 V/m/s και εξαιρετική γραμμικότητα ώθησης-στρομού.Η κινητή τροχιά επιτρέπει ταχεία επιτάχυνσηΜε μέγιστη τάση λειτουργίας 15,7 V, ενσωματώνεται απρόσκοπτα με τα τυποποιημένα ενισχυτές servo.
Τα συστήματα ακύρωσης ενεργών δονήσεων (AVC) απαιτούν ενεργοποιητές με γρήγορους χρόνους απόκρισης και προβλέψιμη ισχύς.Ενώ οι πνευματικοί απομονωτές δεν έχουν εύρος ζώνης.Ο κινητήρας VCAR0006-0050-00A γεφυρώνει αυτό το κενό με μια κίνηση 5 mm και χρόνο ανταπόκρισης σε επίπεδο χιλιοστών δευτερολέπτων, καταργώντας αποτελεσματικά τις δονήσεις που προκαλούνται από την κίνηση του δαπέδου, ανεμιστήρες ή κοντινό μηχανικό εξοπλισμό.
Αυτός ο κινητήρας φωνητικής τροχιάς είναι επίσης κατάλληλος για τα υψηλής ταχύτητας εργαλεία σερβοσυστήματα στην επεξεργασία ακριβείας, όπου μικρές, γρήγορες κινήσεις του άξονα Z βελτιώνουν την επιφάνεια.η ροπή 5 χιλιοστών επιτρέπει συνεχή ρύθμιση της αυτόματης εστίασης χωρίς μηχανική αντίδρασηΤο κυλινδρικό προφίλ του (διάμετρος 25 χιλιοστών) απλοποιεί την ενσωμάτωση με τα υπάρχοντα συστήματα απομόνωσης από δονήσεις.
Με ένα πιο συμπαγές σχεδιασμό, υψηλότερη αξιοπιστία και χαμηλότερα κόστη συντήρησης, αυτός ο κινητήρας φωνητικής τροχιάς είναι ευρέως εφαρμοστέος σε βιομηχανικές κάμερες επιθεώρησης, συστήματα μηχανικής όρασης,οπτική τοποθέτηση για τη διαλογή των προϊόντων, και βιομηχανικά όργανα μέτρησης απεικόνισης, παρέχοντας αποτελεσματικές, σταθερές και ακριβείς λύσεις αυτόματης εστίασης για τον τομέα της βιομηχανικής αυτοματοποίησης.
Προδιαγραφές:
Δύναμη κορύφους: 6,2 N
Συνεχή δύναμη @ 25°C: 2,6 N
Συνολική κίνηση: 5 mm
Μέγιστη τάση: 15,7 V
Σταθερή ΕΜΠ πίσω: 3,57 V/m/s
Βάρος περιστροφής: 8,2 g
Διάμετρος στατήρα: 25 mm
Μέγεθος: 18,2 mm
Τεχνικές παραμέτρους:
| Πρότυπο προϊόντος | Δύναμη αιχμής (Ν) |
Συνεχή δύναμη σε θερμοκρασία 25°C ((Ν) |
Συνολική εγχείρηση (μμ) |
Μέγιστη τάση (V) |
Σταθερή ΕΜΠ πίσω (V/m/s) |
Βάρος της τροχιάς (γ) |
Διάμετρος του στατήρα (mm) | Το μήκος (μμ) |
| VCAR0001-0064-00A | 0.88 | 0.28 | 6.4 | 6.9 | 0.29 | 3 | 9.5 | 17.7 |
| Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. | 0.73 | 0.42 | 1 | 4.8 | 0.6 | 2.7 | 24 | 11.2 |
| VCAR00025-0127-00Α | 2.55 | 0.81 | 12.7 | 11.6 | 0.77 | .6.6 | 12.7 | 24 |
| Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. | 6.2 | 1.9 | 3.9 | 6.6 | 1.12 | 7.9 | 20 | 17.2 |
| VCAR0006-0050-00A | 6.2 | 2.6 | 5 | 15.7 | 3.57 | 8.2 | 25 | 18.2 |
| VCAR0007-0040-00A | 7.2 | 2.4 | 4 | 7.5 | 1.88 | 7 | 14.2 | 23 |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, αριθ. | 7.8 | 2.5 | 6.4 | 9.9 | 1.5 | 7.2 | 19.1 | 23.8 |
| VCAR0007-0127-00Α | 7.1 | 2.3 | 12.7 | 12.8 | 1.6 | 11.4 | 19.1 | 27 |
| Διάταξη VCAR0011-0050. | 11.4 | 2.1 | 5 | 11.8 | 3 | 11.2 | 24 | 17.2 |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, αριθ. | 10.5 | 2.9 | 10 | 43.8 | 3.5 | 20 | 31 | 26.8 |
| Διάταξη VCAR0013-0030-00 | 13 | 3.5 | 3 | 16 | 3.5 | 12 | 25 | 21 |
| Ειδικότερα, το VCAR0013-0072-00 | 13 | 4.2 | 7.2 | 26.6 | 5.72 | 16.2 | 26.2 | 24.7 |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, αριθ. | 14 | 4.5 | 25 | 26.5 | 3.9 | 35 | 25.4 | 44.2 |
| Ειδικότερα, το VCAR0015-0062-00 | 15 | 6.5 | 6.2 | 26.2 | 9.75 | 14.8 | 33 | 25.6 |
| Διάταξη VCAR0022-0098-00 | 22 | 6.6 | 9.8 | 24.7 | 5.8 | 20 | 34.1 | 35 |
| Ειδικότερα: | 22 | 11.4 | 44.8 | 14.3 | 4 | 52 | 48 | 75.7 |
| Ειδικότερα, οι ενδείξεις που αναφέρονται στο σημείο 2 πρέπει να ισχύουν για τις συσκευές που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. | 25.3 | 8 | 63 | 50.6 | 5 | 68 | 31.8 | 83.1 |
| VCAR0030-0150-00A | 29.4 | 4.73 | 15 | 40.5 | 7.4 | 27 | 30 | 31 |
| VCAR0032-0050-00A | 32 | 8.9 | 5 | 29.3 | 7.1 | 48 | 40 | 41.7 |
| VCAR0033-0099-00A | 33 | 8 | 9.9 | 24.3 | 5.87 | 23.5 | 36 | 26.7 |
| Δελτίο ΕΚΑΧ της 28ης Ιουνίου 2006. | 33 | 13.5 | 22.4 | 26.7 | 6.8 | 69 | 58 | 72 |
| Διάταξη VCAR0035-0090. | 35 | 11 | 9 | 26.4 | 9 | 33 | 25.4 | 44.3 |
| Ειδικότερα, το VCAR0035-0105-00A | 35 | 15.6 | 10.5 | 11.9 | 5 | 91 | 50 | 67 |
| Ειδικότερα: | 44 | 16.3 | 4 | 18.3 | 8.9 | 46.5 | 53 | 21.2 |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα. | 44.1 | 17.7 | 5.9 | 14.3 | 8 | 43 | 46 | 22 |
| Διάταξη VCAR0044-0075-00A | 44 | 13.7 | 7.5 | 16.8 | 7.6 | 38.6 | 31.1 | 35.9 |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα. | 44 | 11.7 | 24.9 | 44.9 | 8.88 | 65.9 | 38.1 | 51.3 |
| Επικαιροποίηση: | 70 | 27.3 | 14.9 | 26.9 | 17.7 | 79 | 43 | 53.7 |
| Επικαιρότητα: | 75 | 30 | 20 | 26.2 | 15.2 | 65 | 70 | 38.7 |
| Ειδικότερα, το VCAR0080-0129-00A | 80 | 35 | 12.9 | 27.7 | 18 | 149 | 49 | 53.8 |
| VCAR0087-0062-00A | 87 | 21.67 | 6.2 | 34.5 | 12.7 | 45.2 | 43.1 | 34.9 |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα. | 87 | 17.5 | 56.3 | 63.4 | 8.1 | 177 | 72 | 110 |
| Δελτίο ΕΚΑΧ της 28ης Ιουνίου 2006. | 105 | 35.4 | 16.1 | 20.1 | 11.5 | 150 | 60.4 | 40.4 |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, αριθ. | 110 | 37.4 | 38 | 23.2 | 9 | 150 | 60.4 | 60.4 |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα. | 113 | 35 | 8.9 | 31 | 17.5 | 125 | 73 | 27.5 |
| Διάταξη VCAR0115-0065. | 115 | 30.1 | 6.5 | 35 | 17.3 | 52 | 40 | 58 |
| Επικαιροποίηση: | 130 | 40 | 31 | 30.4 | 20.5 | 280 | 75.6 | 56.5 |
| VCAR0140-0150-00A | 140 | 42.2 | 15 | 33.4 | 26.6 | 80 | 53 | 53.7 |
| Δελτίο ΕΚΑΧ της 28ης Ιουνίου 2006. | 210 | 66.2 | 25.4 | 56.6 | 28 | 230 | 43.7 | 111.8 |
| Ειδικότερα, το VCAR0262-0112-00A | 262 | 111 | 11.2 | 35.1 | 41 | 285 | 71 | 64 |
| Ειδικότερα: | 262 | 112 | 24.9 | 28.2 | 26 | 785 | 66 | 109.1 |
| Δελτίο ΕΚΑΧ της 10ης Δεκεμβρίου 2014. | 294 | 56.8 | 49.8 | 114 | 24.5 | 685 | 93 | 136.9 |
| Ειδικότερα: | 436 | 147.6 | 18.7 | 40.7 | 40.7 | 648 | 80.4 | 91 |
| Διάταξη VCAR0436-0250-00A | 436 | 167 | 25 | 31.6 | 37.2 | 775 | 78.4 | 110 |
| Ειδικότερα: | 436 | 142.6 | 37.3 | 38 | 29.8 | 1050 | 76 | 163 |
| VCAR0980-0249-00Α | 980 | 605 | 24.9 | 41.5 | 104 | 1426 | 126 | 134.5 |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα. | 1351 | 376.8 | 31 | 73.5 | 68 | 1071 | 110 | 143.7 |
Εφαρμογές:
1Πίνακες απομόνωσης ενεργών κραδασμών
2.Απορρίπτηση οπτικών διαταραχών πίνακα
3.Σερβό ταχείων εργαλείων (FTS)
4.Ατομική εστίαση παρακολούθηση
5Σταθεροποίηση του εξοπλισμού μετρολογίας
![]()
Τεχνικοί δείκτες και προδιαγραφές μπορούν να προσαρμοστούν
Ικανοποιητική υπηρεσία μετά την πώληση
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Πιστοποιητικά
![]()
Εκτιμούμε για την επιχείρησή σας!!

