-
Μοτέρ Vcm Voice Coil
-
γραμμική μηχανή σπειρών φωνής
-
Μοτέρ περιστροφικού πηνίου φωνής
-
Κινητήρες κραδασμών
-
Γραμμικός ενεργοποιητής πηνίου φωνής
-
Γραμμικός ενεργοποιητής κινητήρα
-
Πλήρως ενεργοποιητής σπειρών φωνής σπιτιών
-
Κοίλη μηχανή πυρήνων
-
Ενεργοποιητής υψηλής απόδοσης
-
Μονούλες κινητήρα
-
γραμμική σερβο μηχανή
-
ελεγκτής σερβο μηχανών
Ενεργοποιητής κινητήρα τροχιάς φωνής κίνησης SUPT TBD Micro Voice Coil Actuator
Τόπος καταγωγής | Jiangsu, Κίνα |
---|---|
Μάρκα | SUPT |
Πιστοποίηση | CCC, ce |
Αριθμό μοντέλου | Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ |
Ποσότητα παραγγελίας min | ≥1 |
Τιμή | $109.00/pieces 1-59 pieces |
Συσκευασία λεπτομέρειες | Συσκευασία χαρτοκιβωτίων |
Χρόνος παράδοσης | διαταγή δειγμάτων 2-3 ημέρες, άλλες ημέρες μιας εργασίας, όγκος που συζητιέται |
Όροι πληρωμής | Τ/Τ |
Δυνατότητα προσφοράς | Διαπραγματεύσιμα |

Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
WhatsAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΤετάρτη | 26.9 | Δύναμη εξόδου | TBD |
---|---|---|---|
Χρήση | ΒΑΡΚΑ, αυτοκίνητο, UAV, τρισδιάστατη εκτύπωση, μικροσκόπιο, ενδοσκόπιο, ρομπότ, ιατρικοί εξαεριστήρε | Τύπος | Μικροκινητήρας |
Στροφή | Αιτήσεις | Κατασκευή | Μόνιμος μαγνήτης |
Μετατροπή | Βούρτσα | Προστατέψτε το χαρακτηριστικό | Πλήρως κλειστό |
Ταχύτητα (RPM) | Υψηλή ταχύτητα | Συνεχή ρεύμα ((A) | 4α |
Αποτελεσματικότητα | ΔΕ 1 | Δύναμη κορύφους ((N) | 70 |
Μέγιστη διαδρομή ((mm) | 14.9 | κινητήρας φωνητικής περιστροφής (V) | 26.9 |
Δοκιμαστικό όχημα | 79 | Dia στατών (χιλ.) | 43 |
Συνεχή δύναμη (N) | 27.3 | ||
Επισημαίνω | Ενεργοποιητής κινητήρα κυλινδρικής φωνής SUPT,Ενεργοποιητής κινητήρα φωνητικής τροχιάς TBD,Ενεργοποιητής μικροφωνικής περιστροφής TBD |
Σωστή δύναμη για την ατμόσφαιρα
Περιγραφή του προϊόντος:
Ο κινητήρας φωνητικής τροχιάς ημικλειστού άξονα είναι ένας ειδικός τύπος κινητήρα φωνητικής τροχιάς με μοναδικό δομικό σχεδιασμό.Αποτελείται από ένα ημι-κλειστό περίβλημα με το σύστημα άξονα και το σύνολο κινητήρα φωνητικής τροχιάς τοποθετημένο στο εσωτερικόΗ σχεδίαση αυτή επιτρέπει στον κινητήρα να παραμείνει συμπαγής προστατεύοντας ταυτόχρονα αποτελεσματικά τα κρίσιμα συστατικά του εσωτερικού.
Η εξωτερική δομή αυτού του τύπου κινητήρα είναι συνήθως ημι-κλειστή,που σημαίνει ότι τα εσωτερικά στοιχεία, όπως το σύστημα άξονα και τα μέρη του κινητήρα, προστατεύονται σε κάποιο βαθμό από το εξωτερικό περιβάλλον, όπως σκόνη και υγρά.
Συνήθως περιλαμβάνει επίσης έναν άξονα και ένα αντίστοιχο σύστημα κίνησης για τη μετατροπή της κίνησης του κινητήρα σε γραμμική κίνηση.Ο σχεδιασμός και η επιλογή υλικού του άξονα είναι κρίσιμης σημασίας για την απόδοση και την ακρίβεια του κινητήρα.
Οι ημι-εμμετικοί κινητήρες άξονα έχουν επίσης μια συναρμολόγηση κινητήρα σπείρας φωνής στο εσωτερικό.Ο κινητήρας σπείρας φωνής παράγει δύναμη μέσω της αλληλεπίδρασης ενός ηλεκτρικού ρεύματος και ενός μαγνητικού πεδίου για να οδηγήσει το σύστημα άξονα ζώνης.
Λόγω της φύσης του συστήματος άξονα, ο κινητήρας ημι-κλειστού άξονα φωνητικής τροχιάς προσφέρει ανώτερη ακρίβεια τοποθέτησης.που το καθιστά κατάλληλο για εφαρμογές που απαιτούν υψηλής ακρίβειας κίνηση.
Ο κατασκευαστικός σχεδιασμός του ημι-ερμητικού κινητήρα σπείρας φωνής με άξονα τον καθιστά κατάλληλο για χρήση σε πολλούς τομείς, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής ημιαγωγών, της επεξεργασίας ακριβείας, των οπτικών συστημάτων,και εξοπλισμού αυτοματισμούΠαίζει ζωτικό ρόλο σε αυτούς τους τομείς, επιτρέποντας ακριβή έλεγχο της κίνησης και τις απαιτήσεις θέσης.
Τεχνικές παραμέτρους:
Πρότυπο προϊόντος | Δύναμη αιχμής (Ν) |
Συνεχή δύναμη σε θερμοκρασία 25°C ((Ν) |
Συνολική εγχείρηση (μμ) |
Μέγιστη τάση (V) |
Σταθερή ΕΜΠ πίσω (V/m/s) |
Βάρος της τροχιάς (γ) |
Διάμετρος στατήρα | Τελικός νήμα άξονα (μμ) |
Εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 765/2008 | 5 | 1.5 | 3 | 5.4 | 0.9 | 23 | 29.5 | M2 ((Εξωτερικό) |
Δελτίο ΕΚΑΧ της 28ης Ιουνίου 2006. | 5 | 2.2 | 3.9 | 14.5 | 3.1 | 27 | 31.5 | M2.5 (εξωτερικό) |
Ειδικότερα: | 13 | 4.2 | 7.2 | 26.6 | 5.72 | 16.2 | 26.2 | M3 ((Εξωτερικό) |
Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. | 15 | 6.5 | 6.2 | 26.2 | 9.75 | 14.8 | 33 | M3 ((Εξωτερικό) |
Ειδικότερα: | 15 | 4.9 | 12.7 | 21.5 | 4.1 | 12.5 | 30.5 | Άξονας ¥4.8 |
Ειδικότερα: | 22 | 6.6 | 9.8 | 24.7 | 5.8 | 20 | 34.1 | M3 ((Εξωτερικό) |
Ειδικότερα: | 22 | 11.4 | 44.8 | 14.3 | 4 | 52 | 48 | M3 ((Εσωτερική) |
Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 32 | 8.9 | 5 | 29.3 | 7.1 | 48 | 40 | M3 ((Εσωτερική) |
Ειδικότερα: | 33 | 8 | 9.9 | 24.3 | 5.87 | 23.5 | 36 | M3 ((Εξωτερικό) |
Ειδικότερα: | 33 | 13.5 | 22.4 | 26.7 | 6.8 | 69 | 58 | M3 ((Εσωτερική) |
Δελτίο ΕΚΑΧ, αριθ. | 35 | 15.6 | 10.5 | 11.9 | 5 | 91 | 50 | M3 ((Εσωτερική) |
Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. | 44 | 16.3 | 4 | 18.3 | 8.9 | 46.5 | 53 | M3 ((Εσωτερική) |
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για: | 44.1 | 17.7 | 5.9 | 14.3 | 8 | 43 | 46 | M3 ((Εσωτερική) |
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα. | 44 | 13.7 | 7.5 | 16.8 | 7.6 | 38.6 | 31.1 | M3 ((Εξωτερικό) |
Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 44 | 11.7 | 24.9 | 44.9 | 8.88 | 65.9 | 38.1 | M3 ((Εσωτερική) |
Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 70 | 27.3 | 14.9 | 26.9 | 17.7 | 79 | 43 | M3 ((Εσωτερική) |
Ειδικότερα: | 87 | 21.67 | 6.2 | 34.5 | 12.7 | 45.2 | 43.1 | M3 ((Εσωτερική) |
Ειδικότερα: | 87 | 17.5 | 56.3 | 63.4 | 8.1 | 177 | 72 | άξονας ¥10 |
Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 88.5 | 23.2 | 19.1 | 29.9 | 8 | 162 | 50.8 | M3 ((Εσωτερική) |
Εφαρμόζεται μόνον για τα προϊόντα που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του παρόντος κανονισμού. | 105 | 35.4 | 16.1 | 20.1 | 11.5 | 150 | 60.4 | M3 ((Εσωτερική) |
Δελτίο ΕΚΑΧ, αριθ. | 113 | 35 | 8.9 | 31 | 17.5 | 125 | 73 | άξονας ¥8 |
Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 262 | 111 | 11.2 | 35.1 | 41 | 285 | 71 | άξονας ¥10 |
Εναλλακτικά, τα εν λόγω μέτρα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στην αξιολόγηση της συμμόρφωσης με την παρούσα οδηγία. | 262 | 112 | 24.9 | 28.2 | 26 | 785 | 66 | άξονας ¥8 |
Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 294 | 56.8 | 49.8 | 114 | 24.5 | 685 | 93 | άξονας ¥10 |
VCAB0436-0187-00Α | 436 | 147.6 | 18.7 | 40.7 | 40.7 | 648 | 80.4 | άξονας ¥10 |
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα. | 436 | 167 | 25 | 31.6 | 37.2 | 775 | 78.4 | άξονας ¥10 |
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα. | 445 | 185 | 30 | 33 | 35 | 920 | 76.2 | άξονας ¥10 |
Εφαρμογές:
Ο κινητήρας φωνητικής τροχιάς της σειράς VCAB είναι ένα είδος γραμμικού κινητήρα άμεσης κίνησης, το οποίο έχει τα χαρακτηριστικά ελαφρού βάρους, μικρού όγκου, μικρού χρόνου απόκρισης, υψηλής συχνότητας,υψηλή ακρίβεια και υψηλή επιτάχυνσηΠαρέχει υψηλή ανάλυση, υψηλή επαναληψιμότητα, υψηλή ταχύτητα (RPM), αθλητικό άξονα κατασκευασμένο από ελαφρύ, υψηλή δυσκαμψία, ανθεκτικά στην φθορά υλικά.Είναι ένας κινητήρας φωνητικής τροχιάς με ενσωματωμένο άξονα κίνησης και ακριβή γραμμικό ρουλεμάνΧρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία ημιαγωγών, στη λειτουργία βαλβίδων και στις βιομηχανίες μικρομηχανών, σε ιατρικούς τομείς όπως οι αναπνευστικοί εξοπλισμοί,αεροδιαστημική τεχνολογία, και να εξασφαλίσει την παροχή αξιόπιστης απόδοσης,Το σύστημα γραμμικής φωνητικής τροχιάς είναι ένας εξαιρετικά αποδοτικός, οικονομικά αποδοτικός γραμμικός κινητήρας που παρέχει ακριβή επαναληψιμότητα θέσης και χαμηλά επίπεδα θορύβου.
Τεχνικοί δείκτες και προδιαγραφές μπορούν να προσαρμοστούν
Ικανοποιητική υπηρεσία μετά την πώληση
Πιστοποιητικά
1Ταξίδια: τα πραγματικά ταξίδια, που χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των συνολικών ταξιδιώντουαξία δύναμης.
2- Κατεύθυνση κίνησης: οριζόντια ή κάθετη εγκατάσταση 90 βαθμοί.
3Δύναμη φόρτωσης:γάμεση προς την αντίστροφη κατεύθυνση τουδύναμηστηνκινητήρα, όπως ελατήρια κλπ.
4.Βάρος φορτίου: το συνολικό ποιοτικό μέρος του κινήματος, συμπεριλαμβανομένου του διακινητή ποιότητας
5Τύπος κίνησης: 1.κίνηση από σημείο σε σημείο;2.η αμοιβαιότητα του κανόνα (π.χ. σάρωση).
6.Καμπύλη ταχύτητας: 1.μια τραπεζοειδής καμπύλη ταχύτητας;2.τριγωνική καμπύλη ταχύτητας- 3.καμπύλη ταχύτητας sinus.
Θέλουμε να είσαι ευτυχισμένη!