-
Μοτέρ Vcm Voice Coil
-
γραμμική μηχανή σπειρών φωνής
-
Μοτέρ περιστροφικού πηνίου φωνής
-
Κινητήρες κραδασμών
-
Γραμμικός ενεργοποιητής πηνίου φωνής
-
Γραμμικός ενεργοποιητής κινητήρα
-
Πλήρως ενεργοποιητής σπειρών φωνής σπιτιών
-
Κοίλη μηχανή πυρήνων
-
Ενεργοποιητής υψηλής απόδοσης
-
Μονούλες κινητήρα
-
γραμμική σερβο μηχανή
-
ελεγκτής σερβο μηχανών
24V υψηλής ανταπόκρισης γραμμική φωνητική τροχιά κινητήρα για 3C ηλεκτρονική συναρμολόγηση
| Τόπος καταγωγής | Κίνα, Suzhou |
|---|---|
| Μάρκα | SUPT MOTION |
| Πιστοποίηση | ISO9001,CE,3C |
| Αριθμό μοντέλου | Σειρά VCAB |
| Ποσότητα παραγγελίας min | 2 ΤΕΜ |
| Τιμή | $102-$160 |
| Συσκευασία λεπτομέρειες | Προσαρμοσμένη συσκευασία κλπ. |
| Χρόνος παράδοσης | 1-5 κομμάτια, 5 ημέρες. > 20 κομμάτια, προς διαπραγμάτευση |
| Όροι πληρωμής | T/T |
| Δυνατότητα προσφοράς | Προς διαπραγμάτευση |
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
WhatsAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
x| Εγγύηση | 3 μήνες-1 έτος | Μοντέλο προϊόντος | Ειδικότερα: |
|---|---|---|---|
| βάρος ((g) | 5.87 | Δύναμη κορύφους (N) | 33 |
| Συνολική στροφή (mm) | 9.9 | Μέγιστη τάση (V) | 24 |
| Εφαρμογή | Αυτόματο προϊόν | Ακρίβεια τοποθέτησης | Ψηλά |
| Τύπος προϊόντος | γραμμική μηχανή σπειρών φωνής | Μετατροπή | Βούρτσα |
| Συνεχή δύναμη (N) | 8N | Πεδία Εφαρμογής | 3C Ηλεκτρονικά, Ημιαγωγοί, Αυτοματισμοί, Οπτικά, Εξοπλισμός Επιθεώρησης |
Περιγραφή του προϊόντος:
Οι κινητήρες γραμμικής φωνητικής τροχιάς της σειράς SUPT VCAB είναι κινητήρες άμεσης κίνησης που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για υψηλής ταχύτητας, ακριβή κίνηση επιπέδου μικρών.επιτυγχάνουν προηγμένες επιδόσεις, συμπεριλαμβανομένης της ανταπόκρισης υψηλής συχνότηταςΧρησιμοποιούνται ευρέως στην κατασκευή 3C, την οπτική επιθεώρηση, τους ημιαγωγούς, τα ιατρικά όργανα,και εξοπλισμού επιστημονικής έρευνας.
Οι γραμμικοί κινητήρες φωνητικής τροχιάς έχουν γίνει ένας από τους πιο απαραίτητους κινητήρες ακριβείας στην βιομηχανία ηλεκτρονικών 3C λόγω της υψηλής συχνότητας απόκρισης, της εξαιρετικά ακριβούς θέσης, της υψηλής επιτάχυνσης,και χωρίς τριβή δομή κίνησηςΚαθώς τα smartphones, τα tablets, τα wearables, και οι φορητοί υπολογιστές συνεχίζουν να εξελίσσονται προς πιο λεπτούς μορφικούς παράγοντες και υψηλότερη συνέπεια,Ο εξοπλισμός αυτοματισμού απαιτεί ακρίβεια σε επίπεδο μικρών και δυναμική απόδοση σε επίπεδο χιλιοστών δευτερολέπτων.Οι γραμμικοί κινητήρες φωνητικής περιστροφής είναι μοναδικά κατάλληλοι για να ανταποκριθούν σε αυτές τις απαιτητικές απαιτήσεις.
Στις διαδικασίες συναρμολόγησης 3C, οι κινητήρες γραμμικής φωνητικής τροχιάς χρησιμοποιούνται ευρέως σε συστήματα υψηλής ταχύτητας επιλογής και θέσης, σταθμούς ακριβούς συντήρησης, συγκόλληση με λέιζερ, έλεγχο διανομής, ευθυγράμμιση FPC,παραγωγή μονάδας κάμεραςΧάρη στην απευθείας κίνηση της γραμμικής δύναμης, χωρίς κοχλίστρα, χωρίς αντίδραση, και χωρίς μηχανική μετάδοση,Οι κινητήρες γραμμικής φωνητικής τροχιάς παρέχουν θέση σε ανάλυση νανομέτρουΑυτό επιτρέπει εξαιρετικά σταθερή κίνηση για εργασίες που απαιτούν εξαιρετικά λεπτή ευθυγράμμιση, ακριβή έλεγχο βάθους ή προσαρμογή τροχιάς σε πραγματικό χρόνο.
Χαρακτηριστικά:
- 9.9 mm στροφή κατάλληλη για γρήγορη κίνηση σε μικρές αποστάσεις
- Ανταπόκριση υψηλής συχνότητας για γρήγορη επιθεώρηση και μικροπροσαρμογή
- Υψηλή πυκνότητα ώθησης που επιτρέπει ισχυρή επιτάχυνση
- Χωρίς πυρήνα δομή με μηδενική ζεύξη
- Εισαγωγή 24V για εύκολη βιομηχανική ενσωμάτωση
- Σύνθετα και ελαφριά για ενσωματωμένες μονάδες και κολλητικά στοιχεία
Γενικές προδιαγραφές (διαφέρει ανά μοντέλο)
- Κατηγορία:
- Συνεχή δύναμη: 8 N
- Δύναμη κορύφους: 33 N
- Στροφή: 5 ̊60 mm / προσαρμόσιμη
- Απάντηση συχνότητας: ≥ 100 Hz
- Επαναληψιμότητα: ≤ 1 μm
- Δομή: Στρογγυλή περιστροφή χωρίς πυρήνα + μαγνητική συστοιχία υψηλής ενέργειας
- Ψύξη: φυσική συγκέντρωση (αερο-ρευστή ψύξη προαιρετική)
Παράμετροι προϊόντος:
| Πρότυπο προϊόντος | Δύναμη αιχμής (Ν) |
Συνεχή δύναμη σε θερμοκρασία 25°C ((Ν) |
Συνολική εγχείρηση (μμ) |
Μέγιστη τάση (V) |
Σταθερή ΕΜΠ πίσω (V/m/s) |
Βάρος της τροχιάς (γ) |
Διάμετρος στατήρα | Τελικός νήμα άξονα (μμ) |
| Εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 765/2008 | 5 | 1.5 | 3 | 5.4 | 0.9 | 23 | 29.5 | M2 ((Εξωτερικό) |
| Δελτίο ΕΚΑΧ της 28ης Ιουνίου 2006. | 5 | 2.2 | 3.9 | 14.5 | 3.1 | 27 | 31.5 | M2.5 (εξωτερικό) |
| Ειδικότερα: | 13 | 4.2 | 7.2 | 26.6 | 5.72 | 16.2 | 26.2 | M3 ((Εξωτερικό) |
| Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. | 15 | 6.5 | 6.2 | 26.2 | 9.75 | 14.8 | 33 | M3 ((Εξωτερικό) |
| Ειδικότερα: | 15 | 4.9 | 12.7 | 21.5 | 4.1 | 12.5 | 30.5 | Άξονας ¥4.8 |
| Ειδικότερα: | 22 | 6.6 | 9.8 | 24.7 | 5.8 | 20 | 34.1 | M3 ((Εξωτερικό) |
| Ειδικότερα: | 22 | 11.4 | 44.8 | 14.3 | 4 | 52 | 48 | M3 ((Εσωτερική) |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 32 | 8.9 | 5 | 29.3 | 7.1 | 48 | 40 | M3 ((Εσωτερική) |
| Ειδικότερα: | 33 | 8 | 9.9 | 24.3 | 5.87 | 23.5 | 36 | M3 ((Εξωτερικό) |
| Ειδικότερα: | 33 | 13.5 | 22.4 | 26.7 | 6.8 | 69 | 58 | M3 ((Εσωτερική) |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, αριθ. | 35 | 15.6 | 10.5 | 11.9 | 5 | 91 | 50 | M3 ((Εσωτερική) |
| Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. | 44 | 16.3 | 4 | 18.3 | 8.9 | 46.5 | 53 | M3 ((Εσωτερική) |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για: | 44.1 | 17.7 | 5.9 | 14.3 | 8 | 43 | 46 | M3 ((Εσωτερική) |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα. | 44 | 13.7 | 7.5 | 16.8 | 7.6 | 38.6 | 31.1 | M3 ((Εξωτερικό) |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 44 | 11.7 | 24.9 | 44.9 | 8.88 | 65.9 | 38.1 | M3 ((Εσωτερική) |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 70 | 27.3 | 14.9 | 26.9 | 17.7 | 79 | 43 | M3 ((Εσωτερική) |
| Ειδικότερα: | 87 | 21.67 | 6.2 | 34.5 | 12.7 | 45.2 | 43.1 | M3 ((Εσωτερική) |
| Ειδικότερα: | 87 | 17.5 | 56.3 | 63.4 | 8.1 | 177 | 72 | άξονας ¥10 |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 88.5 | 23.2 | 19.1 | 29.9 | 8 | 162 | 50.8 | M3 ((Εσωτερική) |
| Εφαρμόζεται μόνον για τα προϊόντα που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του παρόντος κανονισμού. | 105 | 35.4 | 16.1 | 20.1 | 11.5 | 150 | 60.4 | M3 ((Εσωτερική) |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, αριθ. | 113 | 35 | 8.9 | 31 | 17.5 | 125 | 73 | άξονας ¥8 |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 262 | 111 | 11.2 | 35.1 | 41 | 285 | 71 | άξονας ¥10 |
| Εναλλακτικά, τα εν λόγω μέτρα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στην αξιολόγηση της συμμόρφωσης με την παρούσα οδηγία. | 262 | 112 | 24.9 | 28.2 | 26 | 785 | 66 | άξονας ¥8 |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 294 | 56.8 | 49.8 | 114 | 24.5 | 685 | 93 | άξονας ¥10 |
| VCAB0436-0187-00Α | 436 | 147.6 | 18.7 | 40.7 | 40.7 | 648 | 80.4 | άξονας ¥10 |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα. | 436 | 167 | 25 | 31.6 | 37.2 | 775 | 78.4 | άξονας ¥10 |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα. | 445 | 185 | 30 | 33 | 35 | 920 | 76.2 | άξονας ¥10 |
![]()
Εφαρμογές:
- Συγκρότηση με ακρίβεια και μικροτοποθέτηση
- Μονούλες οπτικής ευθυγράμμισης
- Μηχανές δοκιμής μικροσκοπικών συσκευών
- Ιατρική ανάλυση / μικρορρευσιμότητα
- Ερευνητικά εργαστηριακά στάδια
![]()

